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Ne vous laissez pas prendre au dépourvu par la première bordée de neige ! Avant que les flocons ne blanchissent les routes, une inspection mécanique de votre véhicule et une bonne mise au point s’imposent.

Par où commencer ? Quoi faire vérifier ?

Les freins

De bons freins sont essentiels, c’est-à-dire en bon état et bien équilibrés pour qu’ils ne tirent pas d’un côté. Cette simple vérification vous évitera les risque de dérapage.

Le système de refroidissement

Faites vider le système de refroidissement et faites-le nettoyer à fond. Remplissez-le d’antigel neuf. Vérifiez les autres contenants, les courroies, les tuyaux, les bouchons du radiateur et le thermostat.

La batterie et le système électrique

Avec le froid, la batterie perd de sa puissance. Si votre batterie commence à se faire vieille, faites-la vérifier ou changer. Assurez-vous que les câbles sont propres et solidement fixés.

Le moteur

Une vérification du moteur peut s’avérer un bon investissement avant l’arrivée de l’hiver. Des câbles défectueux, des bougies usées ou des dispositifs antipollution ayant besoin d’une mise au point peuvent vous rendre la vie difficile au démarrage.

Le système d’échappement

Vérifiez s’il y a du monoxyde de carbone qui s’échappe du silencieux et du tuyau arrière d’échappement. Ces fuites sont particulièrement dangereuses par temps froid lorsque toutes les fenêtres de la voiture sont fermées.

Le système d’alimentation

Assurez-vous que le réservoir d’essence est plein en tout temps afin de réduire les risques de condensation pouvant faire geler les conduits. Vous pouvez aussi, à l’occasion, ajouter de l’antigel dans la canalisation d’essence.

Les chaufferettes, les dégivreurs et les essuie-glaces

Faites vérifier tous ces dispositifs afin de vous assurer qu’ils sont en bon état de fonctionnement Si les balais d’essuie-glace présentent des fissures ou sont mal réglés, remplacez-les . En hiver, un pare-brise propre est essentiel à la sécurité.

L’huile et le filtre

L’huile usée peut vous causer des problèmes en hiver. Faites alors vidanger l’huile et remplacer le filtre. Vérifiez aussi les autres filtres, y compris le filtre à essence, le filtre à air et les filtres de la boîte de vitesse.

Les pneus

Les pneus d’hiver sont désormais obligatoires du 15 décembre au 15 mars. Vérifiez régulièrement la pression des pneus. La pression baisse d’une livre chaque fois que la température diminue de 5 degrés.

  • Truc : pour l’hiver, munissez-vous d’un chauffe-bloc et branchez-le lorsque la température passe en dessous de -20°C. Un chauffe-bloc chauffe l’huile du moteur et le liquide de refroidissement, ce qui facilite le démarrage et peut diminuer de plus de 10 % la consommation d’essence en hiver. Allumez le chauffe-bloc une heure ou deux avant de partir.

À toujours avoir dans le coffre de votre voiture

Quoi de plus fâchant que de se retrouver pris dans la neige et de ne pas avoir de pelle pour se sortir du pétrin ? Évitez donc le stress de ce genre de situation en mettant dans votre coffre cette petite trousse de survie du conducteur hivernal averti !

  • un grattoir pour pare-brise :
  • une pelle légère ;
  • un sac de sable, un tapis métallique de traction ou toute autre substance granuleuse ;
  • une grosse boîte de papiers mouchoirs ;
  • un pneu de rechange bien gonflé ;
  • une clé de roues et un cric ;
  • une trousse de premiers soins ;
  • une lampe de poche ;
  • des fusées de signalisation ;
  • des câbles de démarrage.

Lors de longs trajets, pensez également à amener des articles, tels que couvertures, bottes d’hiver doublées, chapeau et vêtements chauds de rechange.

Et la prudence…

En hiver, la prudence au volant est de mise. Sachez prévoir les gestes téméraires que peuvent poser les autres automobilistes et préparez-vous à affronter les mauvaises conditions climatiques qui rendent la conduite un vrai défi !

Prenez le temps de bien enlever la glace et la neige de votre véhicule, accordez-vous plus de temps pour vos déplacements et conservez un espace plus important entre votre voiture et celle qui vous précède.

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